A | 地缘政治在 AI 算力领域的持续投射,正在中美两个都在努力保持各自技术领先优势的 AI 大国之间,进一步造成无可逃避的市场分化,甚至是割裂。
这种割裂,已经让 AI 算力巨头英伟达感受到压力。
就在 10 月 6 日,英伟达 CEO 黄仁勋在纽约出席美国城堡证券主板的活动时,明确强调:英伟达在中国的市场份额已经从 95% 降到了 0%。
G | 他强调,小鹏坚定走纯视觉+高算力路线,“激光雷达方案虽易研发,但纯视觉方案在大模型与算力支撑下,能实现更高的全域安全与体验上限”,并透露下个月将发布相关技术进展。
当晚小鹏全球首发的“人机共驾”功能成为焦点,小鹏自动驾驶负责人李力耘表示,该功能通过AI算法与全栈自研能力,实现驾驶员与智驾系统的无缝协作,例如通过方向盘转动幅度智能判断接管需求,数据反馈将反哺大模型优化。
某种程度上,这可以看作英伟达 AI 算力参与到新一代 AI 技术大爆发的早期起点。何小鹏以“大脑+小脑+脊椎”类比,强调人机共驾是迈向完全自动驾驶的必经阶段,未来将实现三者的深度耦合。随着智能驾驶技术的发展,“人机共驾”模式下的事故责任认定和保险问题备受关注。
同样是在 2016 年 8 月,在大洋彼岸的中国,脱胎于中科院的 AI 芯片创业公司寒武纪在获得了来自中科院的数千万元天使轮融资之后,获得了来自元禾原点、科大讯飞、涌铧投资的 Pre-A 轮融资。
从此,寒武纪开启了逐步成长为一家中国本土 AI 算力知名供应商的步伐。今年4月28日,小鹏汽车就曾推出智能辅助驾驶安心服务,即业内所称的“智驾险”,售价239元/年,车主在小鹏APP即可购买,最高补偿可达100 万元。
值得一提的是,当时的英伟达,已经瞄准了中国 AI 算力市场,并打算成为这一市场最重要的玩家之一。
H | 据小鹏汽车销售顾问和官方客服介绍,若从开启智驾到智驾退出5秒以内出现智驾事故,可获得赔付,且赔付由小鹏汽车负责。不过值得注意的是,购买该服务的前提是车主必须先购买与小鹏合作保险公司的商业险。
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实际上,就在寒武纪获得 Pre-A 轮融资后的次月,也就是 2016 年 9 月,英伟达就在中国北京举行了 GTC CHINA 2016 大会——这也是英伟达第一次把 GTC 大会带到中国。
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会上,英伟达发布了最新深度学习推理加速器 Tesla P4/P40,并且与阿里巴巴、百度、科大讯飞、京东等中国企业达成了合作。
站在今天的视角来看,这次 GTC China 大会,实际上也成为英伟达 AI 算力耕耘中国市场的一个重要起点。
实际上,此后一直到 2021 年,随着英伟达在中国市场的持续深耕,它也在实际意义上逐步成为中国 AI 算力市场的主要供应商。
比如说,来自国际知名数据调研机构 IDC 的数据显示,2021 年,中国 AI 加速卡出货量超过 80 万片,其中英伟达占据超过 80% 市场份额。
而到了 2022 年,中国 AI 加速卡(公开市场)出货量约为 109 万张,其中英伟达市占率为 85%,华为市占率为 10%,百度昆仑芯为 2%——值得一提的是,当时已经在科创板上市的寒武纪,也在 2022 年拿下了 1% 的市场份额。
L | 由于现行道路交通安全法尚未明确“人机责任”划分标准,加上车企对驾驶数据的掌控,使得事故定责存在争议,同时部分承保范围与传统车险重叠,引发了消费者对重复投保和转嫁责任的质疑。
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也就是黄仁勋所说的:英伟达的份额,降到了 0。
对此,何小鹏认为,驾驶主体正从“人”向“自动驾驶系统”转换,保险公司面临精算模型重构、风险评估难度增加和费率制定困难等问题。他建议鼓励车企与保险公司联合开发适配产品,通过数据共享优化保险精算模型,合理确定保险费率和保障范围,进一步释放消费市场需求。
当然,这背后的一个大背景是,为了避免被“卡脖子”,来自中国本土的 AI 算力芯片商也开始实现对英伟达算力平台的部分国产替代——而寒武纪就是其中的一员。
产品与市场策略:MONA系列成销量担当,品牌向上路径清晰
MONA M03作为小鹏销量担当,已交付12万台,连续8个月位居A级纯电轿车市场第一。
从“独角兽”,到A股“寒王”
作为中国本土 AI 算力发展的代表性企业,寒武纪的成长,从一开始就获得了巨大的知名度加持。
N | 针对品牌向上的质疑,何小鹏表示,小鹏将形成10万-50万元价格带的全域产品矩阵:MONA巩固10万-20万元市场,P7+、X9等车型覆盖中高端市场。他强调,品牌向上依托技术力与产品力,而非单纯价格区间,现有车型未来将通过推出超电版提升竞争力。
比如,2017 年 8 月 18 日,在获得 Pre-A 轮融资一年后,寒武纪科技宣布完成 A 轮 1 亿美元融资;领投方为国投创业,阿里巴巴、联想、国科投资、中科图灵加入,原 Pre-A 轮投资方,元禾原点创投、涌铧投资继续跟投。
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在 A 轮融资完成之后,寒武纪的估值超过 10 亿美元——在媒体的报道中,寒武纪也由此正式成为“全球 AI 芯片领域的第一家独角兽创业公司”。
不过,真正在业务层面让寒武纪声名鹊起的,是华为。
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事实上,在华为麒麟 970 手机处理器中,就搭载了寒武纪在 2016 年发布的全球首款深度学习专用处理器——寒武纪 1A 处理器,这使得麒麟 970 成为“全球首款 AI 手机芯片”,也大大提升了麒麟 970 在图片识别等场景中的能耗和功耗表现。
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而正是在这种快速的技术突破和反馈机制下,寒武纪的业务也随着本土客户对于国产算力的选择和适配快速增长。
而这也是寒武纪第三季度营收实现同比暴增 1332.52% 的关键背景。
而对于这一业绩变动,寒武纪方面表示,报告期内公司营业收入较上年同期大幅增长主要因公司持续拓展市场,积极助力人工智能应用落地,报告期内净利润扭亏为盈,主要因营业收入较上年同期大幅增长。
可见,对于寒武纪来说,在经历了多年的投入之后,如今它终于趁着国产 AI 算力补位和崛起的大趋势,迎来了丰厚的回报——无论是财报业务本身的“扭亏为盈”,还是高高在上的公司股价和市值,都足以体现这一点。
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也因此,黄仁勋希望能够继续解释和说明,并寄望于政策会有所改变。
当然,作为一家企业,即使是英伟达这样全球市值排名第一的世界级科技巨头,也无法改变地缘政治下的科技大潮走向。
因此,当英伟达在其 AI 计算领域的最新之作 Blackwell 已开启它在美国本土的制造计划,这些产品就注定与大洋彼岸的中国市场无缘——而在中国这片应用落地前景更为广阔的土地上,来自本土的 AI 算力之花也正在借助这一片空白,茁壮成长。
本文来自微信公众号:时间线 Timelines,作者:临泽,编辑:周易。
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